TSMC diz que falta de chips de commodities está atrapalhando indústrias de trilhões de dólares

Se você não tiver um chip de US$ 10, não poderá enviar um scanner de litografia de US$ 150 milhões.

O maquinário moderno usa muitos chips para habilitar sua funcionalidade avançada. Não há nada de surpreendente aqui, já que quase todos os tipos de dispositivos usam componentes eletrônicos hoje em dia, principalmente chips lógicos. Mas há um problema, pois a falta de chips de commodities que custam dólares ou até centavos pode atrapalhar o envio de um carro de US$ 50.000 ou um scanner de litografia de US$ 150 milhões.

A indústria automotiva global recebeu US$ 2,86 trilhões em receita em 2021, segundo a Statista. Cada carro usa centenas de chips hoje em dia e esse número deve crescer para mais de 1.500 nos próximos anos, à medida que os veículos se tornam autônomos. Mas isso significa que a crescente indústria automobilística dependerá do fornecimento de chips e da indústria de semicondutores ainda mais do que hoje, e é por isso que eles precisam levar o fornecimento de chips mais a sério do que nunca.

Os fabricantes de automóveis não são os únicos fabricantes a sofrer com a falta de chips. Mesmo a ASML, que é a maior fabricante mundial de scanners de litografia - que são usados ​​para fabricar chips - sofreu com a escassez de chips.

"Quando as montadoras me disseram anteriormente que estavam com falta de semicondutores, pensei: 'Como é que esses caras não conseguiam entender a importância dos chips'", disse CC Wei, executivo-chefe da TSMC, em um evento na China, relata New Kerala. "Mas mais tarde, os próprios fornecedores de equipamentos da TSMC sofreram problemas de entrega e me disseram que também é devido à falta de componentes e chips".

O mercado de ferramentas de fabricação de semicondutores também é enorme e multifacetado. Se a TSMC não puder obter um scanner de litografia ASML ultravioleta extremo (EUV) ou uma ferramenta de deposição de materiais aplicados a tempo, sua enorme fábrica de mais de US $ 20 bilhões ficará ociosa. Em última análise, outros fornecedores de ferramentas de fabricação, bem como os clientes da TSMC, sofrerão, portanto, o gerenciamento da cadeia de suprimentos será ainda mais crucial amanhã do que é hoje.

A demanda crescente por semicondutores acabará levando a um aumento em seus preços em geral, já que empresas como a TSMC precisam construir nova capacidade de produção. Como resultado, os preços dos bens reais também aumentarão. Enquanto isso, como a logística está ficando mais complicada, isso também afetará os preços. No geral, a eletrônica ficará mais sofisticada, mas também mais cara nos próximos anos, alertou o executivo da TSMC.

"A era de um sistema de abastecimento eficiente e globalizado já passou", disse Wei, relata a Bloomberg. "Os custos estão subindo rapidamente, incluindo a inflação."